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发动机积碳清洗有必要吗?
  汽车在行驶的过程当中,发动机会受到很多种的因素,而导致产生积碳,积碳在不断累积的情况下,很多的车主都自认为积碳,会跟着尾气共同的排出车外,但是车主在这个时候,也忽略了一个很重要的问题。  因为尾气毫无疑问的也会含有积碳,如果三元催化器在过滤的时候,三元催化器这个零件一定会出现被堵塞的情况,因为长时间净化尾气,三元催化器会把积碳给净化下来,那么零件就会因为长时间的被堵塞,就出现了失效的情况,尤其是有的汽车是带有颗粒捕捉器的,容易让三元催化器有问题出现,而且发动机一旦有积碳堆积情况之后,很多个零件,都会因为积碳而无法正常的运转,导致发动机的整体工作性能,出现了下降的趋势。  所以很多的车主在用车的时候,如果想要让自己的汽车性能好,定期清理积碳是很有必要的一个步骤,只要我们能够把发动机内部的积碳清理干净,汽车上很多的零件,才能够正常的输出效率,三元催化器被堵塞的情况,也都能降低。  其实在清理积碳的时候,一定要使用高度浓缩的积碳清洁剂,做到一个针对性的处理才可以,在不损伤零件的情况下,把发动机的积碳清理干净,重要的是只要做到定期清理,汽车的故障就能减少,也可以有效地把发动机的寿命延长,只要我们能够做到定期的把积碳,有效清理干净,汽车的动力不仅可以有效的提升,而且就连油耗也都能降低,让车主在加油的时候,完全不用因为汽油的价格而苦恼了。  好了,以上便是关于发动机积碳的相关信息介绍,更多详情了解关注官网:http://www.hzjxwx.com/        相关搜索:mtu奔驰柴油发动机   康明斯发动机
 2022-11-17   445
罗尔斯.罗伊斯和劳斯莱斯的关系
1884年.亨利.罗伊斯创立了电器和机械的销售公司,1904年,查尔斯.罗尔斯成立了自己的汽车销售公司。1906年,二位相遇并一见如故,经过协商成立了以他们二人名字命名的公司:罗尔斯.罗伊斯汽车公司,也就是我们俗称的劳斯莱斯,开始生产汽车,总部位于英国的德比郡,劳斯莱斯是英国国防工业和汽车工业的先驱和奠基者。1914年,第一次世界大战爆发。查尔斯.罗尔斯先生就意识到:航空是世界工业的皇冠,而航空引擎是皇冠上的明珠,航空业必将大有可为。他亲自谋篇布局,从汽车部门调派人马,组建平行的劳斯莱斯航空发动机部门,成功设计并制造了首款航空发动机。由于英国国内缺少装甲车,劳斯莱斯汽车的银魂车型被大量改造成装甲车征招入伍,所以说,劳斯莱斯汽车都有装甲车的血统。1945年二战结束后,劳斯莱斯共计生产了900多种型号的航空发动机,为3000多架战机提供引擎动力。1946年,劳斯莱斯明确了航空发动机部门的核心地位,并决定在总部德比郡全部用来生产劳斯莱斯航空发动机,劳斯莱斯汽车部门及生产线搬到英国的克鲁工厂。1973年在英国政府干预下将劳斯莱斯公司分拆为罗尔斯.罗伊斯公司和劳斯莱斯汽车公司,Rolls-Royce plc(一家航空动力系统和防卫公司即罗尔斯.罗伊斯)和旗下拥有Rolls-Royce(劳斯莱斯)和Bentley(宾利)2个汽车品牌的Rolls-Royce Motors。"ROLLS-ROYCE“名称由两家公司共同使用。1980年,英国国防公司维克斯收购了劳斯莱斯汽车公司,继续生产劳斯莱斯和宾利汽车。1985年,公司更名为劳斯莱斯汽车有限公司(Rolls-Royce Motors Limited),并在伦敦证券交易所成功上市。1977年,罗尔斯.罗伊斯公司成为英国无敌号航空母舰动力系统供应商,并为航母配套的战斗机、直升机及其他设备提供动力,雅号“皇家罗尔斯·罗伊斯”正是来源于此。自维克斯集团1997年10月宣布将出售劳斯莱斯后,德国的宝马和大众公司争相出价购买,但劳斯莱斯终还是看中了宝马。 4月20日,对英国老牌名车劳斯莱斯情有独钟的大众公司宣布将继续与宝马公司争夺对劳斯莱斯公司的收购权。由于决定将由维克斯集团4月底举行的股东大会作出,对此,大众公司表示将拿出更高的报价以及维护劳斯莱斯公司名牌产品的经营发展修改方案。果然,维克斯集团中两个较大的股东对将劳斯莱斯出售给宝马公司表示不满。于是,维克斯集团希望宝马公司将报价提高,但遭到拒绝,宝马公司并称10亿马克是高报价。7月3日,维克斯集团决定以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众公司。 7月28日,大众公司在花巨资购买劳斯莱斯还不到一个月,便宣布将它让给宝马公司。宝马撤销不久前宣布终止为劳斯莱斯提供发动机等配件的决定,并同意大众生产劳斯莱斯直到2002年12月31日。2002年8月12日,最后一辆克鲁生产的劳斯莱斯车正式下线,至此,宝马全资控股了劳斯莱斯汽车公司。时至今日,罗尔斯·罗伊斯成为英国发动机公司,也是欧洲较大的航空发动机企业,旗下产品包括航空发动机、船舶发动机以及核动力潜艇的核动力装置,其中航空发动机是其久负盛名的拳头产品,它研制的各种航空发动机广为世界民用和军用飞机所采用。德国柴油发动机品牌MTU,在柴油发动机行业内一骑绝尘,凭借强大的技术和稳定的质量成为该领域的天花板,MTU中大功率柴油发动力机独步天下,在全球没有竞争对手。2014年,1月9日,被罗尔斯.罗伊斯全资控股,成为旗下的罗罗动力。罗尔斯·罗伊斯公司与劳斯莱斯汽车公司主要区别如下:1:名称不同:罗尔斯·罗伊斯公司(Rolls-Royce Plc);劳斯莱斯汽车公司(Rolls-Royce Motor Cars)2:LOGO颜色不同,罗尔斯·罗伊斯是蓝白色,劳斯莱斯是银黑色3:业务不同:一家为航空发动机制造商,一家为豪华轿车制造商
 2022-11-18   550
认清空气滤的误区与优劣
空气滤清器作为发动机的守护神,在“民间”仍然存在一系列认知误区,今天就来和大家分享关于空气滤的常见误区问题以及如何辨别优劣空气滤产品,一起来看看吧! 误区1 空气滤清器的过滤性能很重要吗? 如今,汽车发动机对空气滤清器提出了更高的要求。曼牌滤清器优异的过滤性能可以使燃料燃烧的更充分。此外,曼牌滤清器空气滤芯的滤纸采用专用树脂浸渍,并经固化处理,有效提升雨雪天气下的承湿性。 市面上的一些伪劣产品的滤纸没有经过特殊处理,进水后滤纸变形严重(甚至破损失效),流阻变大,从而导致油耗增加;而且如果使用过滤性能低的产品,未被过滤掉的污染物颗粒会造成气缸磨损,更换气缸则会产生高昂的费用。 误区2 各品牌的空气滤芯滤纸的区别不大? 曼牌滤清器空气滤清器的滤纸,是根据原厂的技术要求量身定制的。通过仿真模拟及实验室多轮验证,制定出更优的纤维配方,确保达到过滤效率、容尘量及流阻的更优组合,其阻燃特性可有效避免由空滤燃烧引发的火灾。而大多数滤清器厂商为节约成本,使用的都是不具备阻燃特性的滤材,容易在意外环境中埋下事故隐患。 误区3 空气滤的结构很简单, 各品牌生产工艺都一样? 空气滤清器的生产工艺可不仅仅是折纸和简单的零部件拼凑那么简单,不同品牌的滤清器会存在较大的差别!曼牌滤清器空气滤清器采用德国工厂定制折纸轧辊,严格控制压鼓包和固化处理参数,确保产品即使在恶劣工况下,仍能保持优异、稳定的过滤性能和工艺品般的外观,这与伪劣产品有着本质上的区别! 误区4 空气滤芯是不是吹一吹还能接着用? 先说答案:千万不要!使用后的空气滤芯用压缩空气吹一吹,看着好像干净了,但实际上并不能将藏在滤纸纤维结构中的污染物颗粒吹出来,而且可能会由于操作不当造成滤纸损坏,导致漏灰,造成发动机磨损。所以,一定要按照保养周期定时维护和更换空气滤芯!选择优质的空气滤芯,“标准答案”自然不必多说:原厂品质主机配套,源自德国硬核研发实力科技,70年滤清器经验——备受用户信赖的曼牌滤清器,您的首选! 更多知识请关注www.hzjxwx.com.
 2022-10-25   523
罗尔斯-罗伊斯与SOWITEC开展Power-to-X项目合作
      罗罗动力系统事业部和可再生能源项目公司SOWITEC已签订合作协议,目标是到2028年为Power-to-X项目提供高达500兆瓦的总电解能力。项目装置将使用可再生能源发电,再通过mtu电解槽生产氢气。这种绿色氢气可以用作燃料电池和氢发动机的燃料,用于生产工业原料,并为航运、航空、农业、采矿和数据中心生产可持续合成燃料。        “我们希望通过该项目积极努力地减少工业领域的温室气体排放。我们相信,通过采用全新的可持续mtu技术以及与SOWITEC开展合作,可成功推动Power-to-X项目装置的扩建。”- 罗罗动力系统可持续动力解决方案事业部总裁 Andreas Görtz先生      为合作生产和使用基于绿色氢气的可持续燃料,罗尔斯-罗伊斯推出了一系列新产品:包括mtu电解槽、mtu燃料电池系统(点击查看详细信息)和mtu氢气发动机,并提供了在氢生态系统和分散能源供应系统模拟、设计与优化方面的实践经验。     “2022年3月,国家发展和改革委员会、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划(‪2021-2035‬年)》,为中国的绿色氢能发展顶层设计奠定了基础。与SOWITEC的合作将有助于我们积累更多对mtu可再生能源技术与产品的实践经验,使我们有能力为中国客户提供从上游绿色氢能制取到下游绿色氢气利用的全氢能价值链技术方案,助力客户实现深度去碳化转型。”- 罗罗动力系统大中华事业部首席技术官 江衍先生       SOWITEC位于德国南部的巴登-符腾堡州,拥有约30年的历史,是世界优良的可再生能源项目开发商之一。该公司已在南美、欧洲和亚洲建成逾4.2吉瓦的太阳能和风能设施,在开发可融资的交钥匙可再生能源项目(从概念到实施,包括寻找投资者)方面拥有丰富的经验。  “我们从2017年开始便一直在实施Power-to-X项目。我们认为罗罗动力系统拥有创新型产品和全球销售和服务网络,是一个合格的合作伙伴,可以与我们共同提供单一来源的综合性绿色氢气生态系统。我们致力于实现基于可再生能源的全球能源供应愿景,为所有人提供清洁和负担得起的能源,并相应开发具有竞争力的项目。”——SOWITEC集团有限公司首席执行官Frank Hummel先生        罗尔斯-罗伊斯于2021年宣布将通过其“动力系统净零碳排放”(Net Zero at Power Systems)(点击查看详细信息)可持续发展计划,调整其动力系统事业部的产品组合,到2030年,通过可持续燃料和全新mtu技术,使温室气体排放量比2019年减少35%。对于罗尔斯-罗伊斯集团到2050年实现净零碳排放的目标而言,这一短期目标至关重要。与此同时,该公司已成功运行了mtu燃料电池系统,开发了用于绿色氢气生产的电解槽,并逐步推出了适用于HVO(氢化植物油)等可持续燃料的主发动机。mtu燃气发动机组合目前正在准备将氢气作为燃料,从而促进二氧化碳中性能源供应的实现。
 2022-10-22   520
什么情况下发动机故障灯会亮?
  什么情况下发动机故障灯会亮?  在什么情况下发动机故障灯会亮?我们都知道,发动机是汽车的核心部件,发动机故障灯如果亮了肯定不能掉以轻心,那么什么情况下发动机故障灯会亮,亮了以后还能继续走吗?一起来看下!  并不是所有发动机故障灯亮都不能开,如果发动机故障灯亮,机舱无异响,仪表无其他异常提示,车辆动力未受影响,变速箱升挡没有影响,可以继续行驶止4S店进一步排查,因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮,具体问题具体分析。  这个通常所说的黄色发动机故障灯,也叫电喷系统故障灯。只要发动机动力和声音没有特别的异常情况,还是可以继续开的。因为ECU内都有个替代错误的程序。一旦在众多的传感器中,有一个传感器发生传感故障,为了保证发动机正常工作,ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数,避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了,ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。所以开是可以开,但也要及时修理。  红色故障灯表示禁止,出现这些情况时,汽车不能继续使用了,必须查明故障原因,将故障消除后才能使用。  好了,以上便是关于发动机故障灯亮了以后是否还能正常工作的相关信息介绍,更多详情了解关注官网:http://www.hzjxwx.com/  相关搜索:mtu奔驰柴油发动机   康明斯发动机
 2022-10-19   539
发动机故障灯什么情况下会亮?
  发动机故障灯亮是大多数车主都会遇到的问题,如水龙头黄灯、汽车电路、各种传感器和控制模块故障,会导致发动机故障灯亮。确切地说,发动机故障灯属于排放系统灯,当发动机计算机检测到传感器损坏时,可能导致排放不达标,故障灯将被点亮。  事实上,这种故障灯严格地被称为排放指示灯,它点亮是为了告诉人们发动机尾气排放的问题。并不是说发动机本身的硬件,如轴承、轴瓦等损坏,而是其他系统的问题导致排气异常。毕竟,由于没有相应的传感器,计算机无法检测到发动机的硬件状态。  发动机故障灯不一定是发动机故障,更多的时间是一些参数超过标准值,如尾气排放超过标准,或由于某些原因导致发动机意外火灾等。这些情况不会影响汽车的正常驾驶,但会将故障代码存储在发动机计算机中。  有些汽车的发动机容错率很差,这就是我们常说的精致。例如,如果偶尔加注质量稍差的燃油,或者发动机积碳稍多,或者受到电磁干扰,故障代码将存储并点亮故障灯,给司机一种发动机故障的感觉。  好了,以上便是关于发动机故障灯亮的相关信息介绍,更多详情了解关注官网:http://www.hzjxwx.com/  相关搜索:mtu奔驰柴油发动机   康明斯发动机
 2022-10-18   553
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