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发动机泄露是咋回事?
发布:河南惠众工程机械维修服务有限公司浏览:915次
改革开放以来,随着中国汽车工业的快速发展,发动机缸体的生产已经本地化,产品质量与国外的差距正在逐步缩小。然而,在铸造过程中仍然存在一些问题没有完全解决,如泄漏。那么预见这种问题该如何解决呢?这个我们来看下发动机经销商惠众工程怎么说?
渗漏按成因大致可分为夹杂物、缩孔和其他类型。
夹杂物缺陷可分为两种,一种是夹砂型,另一种是夹渣型。
今天我们主要说一下夹砂类型导致渗漏的原因:
1.由于砂芯/铸型局部退化、浮砂粘连、涂料球未清理、砂芯飞边未清理等原因,在浇注过程中,由于高温铁水的烘烤冲刷,砂粒随铁水下落移动,聚集在铸件的某一部位,形成夹砂,穿透内外壁,造成渗漏。
2.砂芯组装过程中,砂粒落入型腔或组装好的砂型在浇注前被二次污染,造成夹砂和漏砂。
夹渣缺陷导致漏渣的原因:铁水未完全剥离,铁水不纯净,钢包、浇口杯、浇注系统的挡渣效果不达标,导致渣随铁水进入型腔,附着在型腔表面,形成穿渣孔,导致漏渣。
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