俗话说，“工欲善其事，必先利其器”，春节过去，卡友们也将踏上新一年的创富征程。要想在新的一年里创造更效率益，卡友们对车辆的养护一定要重视起来！ 与停工前检查、防护项目比较类似，我们在开工前需要检查的主要事项包括：机油油位检查、冷却液液位检查、尿素液液位和浓度检查、蓄电池状态检查、启动后报警状态检查，接下来我们一起梳理。 1.机油油位检查 首先确保发动机处于水平放置，抽出油尺检查机油在L（低油位）和H（高油位）之间，如发动机之前已经启动的话，务必等待发动机停机15分钟后再开始检查，这段等待时间可以让机油重新回到油底壳，以确保检查的精度。 严禁在机油油位低于L标记或高于H标记时长时间运转发动机。这会导致发动机性能下降或损坏发动机。 机油油位 雪佛龙超级金德乐机油 2.冷动液液位检查 膨胀水箱（副水箱）上面一般标有刻度线，观察液面和刻度线的位置，如果液面在刻度线MIN以下，表明缺冷却液，请及时进行补充。 切记不可将冷却液添加至超过MAX线，液面处于MIN和MAX之间即是合适液位 雪佛龙长效防冻液 冷却液添加位置 3、尿素液位和浓度检查 检查尿素液液位，确保尿素罐内有充足的尿素液。重点使用尿素液浓度检测仪测试尿素液的浓度，合适的尿素液浓度是保障车辆正常运转的重要条件，尿素液浓度不合适，发动机可能会出现报警、降扭，无法正常提速等现象。尿素浓度的测量值应在32.5+/-1.5%。超出技术规范应及时更换尿素液。 4、蓄电池状态检查 蓄电池又称电瓶，观察电瓶表面是否清洁，是否有漏液的情况，正负极的接线柱是否松动，电极柱是否出现氧化现象。对具有观察孔的蓄电池，目视检查电瓶状态观察孔。 观察孔内颜色为绿色：电瓶电量充足； 观察孔内颜色为黑色：充电量小或没有电； 观察孔内无色或黄色：电解液达到临界状态。 5、启动后报警状态检查 将钥匙开关置于ON挡位时，仪表盘所有指示灯均会点亮自检，之后大部分指示灯熄灭，随着车辆的启动，故障相关指示灯将全部熄灭，如车辆启动后仍观察到存在红色或黄色报警灯持续点亮或闪烁，请立即熄火，并与康明斯售后服务站联系解决。 如果车辆配置的是液晶显示屏，屏幕中可能会出现比较详细一点的报警故障信息或者报警后的简单处理措施，可根据该信息的指引采取适当措施或联系康明斯售后服务站。 以下是几个常见的发动机相关报警灯（主机厂不同，报警灯的外观会有一些差异，以下仅供参考）  发动机停机报警灯（严重级别） 发动机警告报警灯 MIL报警灯（点火开关打开后一般会按照一定频率闪烁，但发动机启动后应熄灭，如仍持续点亮，说明有发动机排放相关故障）      DPF堵塞报警灯（不同DPF堵塞程度会有不同点亮形式，或常亮、或闪烁）    驾驶员性能限制系统报警灯（点亮时，发动机可能会出现降扭、甚至限制车速的现象 ，如闪烁可能是尿素液位不足导致） 以上，开工前车辆检查相关注意事项，您get到了吗？

 2022-02-19   1306

罗罗动力系统大幅提升了新一代mtu 4000系列商用船舶发动机的大修间隔期的运行时间（TBO），将其调升至9.6万小时。尽管不同用户的使用时长和使用强度千差万别，但总体而言，如今，所有新一代的mtu 4000系列船用发动机都可运行长达25年，才需要进行一次大修。这意味着，相比之前建议的大修间隔，如今的大修间隔延长了7年。延长大修间隔不仅为可持续性和资源保护做出重要贡献，还能帮助客户大幅降低运营成本，并提高拖船、渡轮和工作船的可规划性和可用性。能实现这一点的原因，一方面是由于上市25年来，mtu 4000系列发动机一直呈现出近乎传奇的可靠性和稳健性，另一方面也得益于罗罗动力系统对数万个真实的发动机数据集进行的大数据分析，因而可以准确预测发动机和部件组件的运行时间。罗罗动力系统的第一步是调整新一代商用船舶4000系列(M05)的大修间隔时间（TBO）和维护间隔。这一调整适用于所有负荷状态。具体来说，例如，在低负荷状态下，16V 4000 M65L拖船发动机在该应用(“拖船-低”)情况下的TBO将增加1倍，达到54000小时。在该系列所有发动机中，M55R型mtu发动机的TBO长，低负荷状态下的运行时间达96000小时。这些令人印象深刻的数字是如何得出的呢？这要归功于mtu  4000系列发动机的稳健性和可靠性、25年的发动机操作经验，以及使用新算法对大量数据进行的细致分析：罗罗动力系统拥有一个数据库，包含来自1.8万台在役发动机的超过5万个数据集。在此基础上，罗罗动力系统可准确预测哪些部件可运行多长时间，因此，仅在必要时才进行更换。这为操作人员节省了资源、工作时间和成本。罗罗动力系统还计划在不久的将来，对4000系列的M03和M04这两代发动机的TBO间隔也进行调整。凭借其产品和解决方案品牌mtu，罗罗动力系统正成为船舶领域气候友好型推进和动力解决方案的引导者。目前，公司正从发动机制造商转型为一体化可持续解决方案供应商。随着其可持续发展计划——“动力系统净零排放”的推出，罗罗动力系统正朝着碳中和的解决方案迈出坚实步伐。例如，从2023年开始，该公司将使其2000系列和4000系列发动机获得使用可持续燃料的认证，例如使用合成柴油和第二代生物燃料，从而在所有应用领域实现碳中和的运行。除了使用可持续燃料，该公司也在致力于开发零二氧化碳燃料电池系统等新技术。

 2022-02-14   1658

正月初七，河南惠众的同事们就回来上班啦。上班第一天就接到了客户的紧急传唤，我们的服务技术人员马上安排了行程。到达目的地柳工939挖机拆发动机回转马达、中心接头赶往下一站给MTU做首次保养

 2022-02-12   1322

　　相信很多司机都遇到过发动机怠速抖动，那么发动机怠速抖动的原因是什么呢？惠众工程小编将告诉家人发动机怠速抖动的原因和排除方法，希望对家有所帮助。　　发动机怠速抖动的原因：　　1、花塞问题　　如果汽点系统的花塞出现故障，会导致点系统出现故障，花塞跳跃状况不佳等问题，导致怠速时汽车运动等不稳定故障。解决方案是检查花塞、压线和点线圈的状态，是否存在花塞积碳过多的问题。一旦发现，清洁或更换花塞。　　2、燃油质量问题　　调查发现，国内部分主要出现怠速抖动等不稳定故障，与燃油质量无关。燃油质量过差会损害发动机的性能，导致怠速抖动。解决这个问题的方法是及时清理汽车的节日，基本上可以消除各种常见的故障。如果不能解决，只能送修理。如果你想让你的爱在怠速时不出现这个问题，那么在加油时要注意油的质量，一定要去普通的加油站加油。　　3、发动机积碳过多或化化化机积碳过多　　发动机内积碳过多，从冷启动喷嘴喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷启动混合过薄，使启动困难。在这种情况下，只有当积碳吸收的汽油饱和时，才很容易吸附在积碳上的汽油才会被发动机的真空吸吸气缸燃烧，使混合变厚，发动机的可燃混合变薄变厚，导致冷启动后怠速抖动。解决这个问题的方法是清洁油路，检查怠速是否有积碳。　　4、发动机脚化　　发动机脚实际上是发动机的减震系统。发动机脚负责吸收发动机在运行过程中的微妙抖动。如果发动机脚有问题，这些振动将传输到方向盘和驾驶室，导致怠速时抖动。　　5、油压不稳定　　如果油泵供油压力异常或进入压力传感器值错误良，会引起身体抖动。解决办法是检查油压，必要时更换零件。　　好了，以上便是关于发动机抖动的原因介绍，更多详情了解关注官网：http://www.hzjxwx.com/　　

 2022-01-26   1337

　　汽车发动机不仅是汽车动力的必要保证，也是汽车档次的分水岭。豪华车追求大动力、大排量的性能，使用不当也会破坏发动机。今天，我们来讨论一下发动机维护和使用不当会不会影响其寿命!　　发动机维护和使用不当将直接影响其寿命　　①燃油：我的经验是，只要涡轮增压车型或压缩比大于10的自然吸气发动机必须使用95＃汽油。如果使用低标准汽油，短时间内没有问题，但几年后会因燃烧不足而积碳，发动机会抖动油耗增加或损坏三元催化剂。另外，不要选择油价过低的加油站。汽油标签可能不够标准，导致动力不足或积碳。　　②火花塞：如果动力不足，特别是高速行驶明显，则需要检查火花塞。一般来说，必须更换3万公里。过期服务可能导致电极脱落，导致活塞损坏，并检修发动机。　　③机油：这是一个非常重要的使用环节。我们必须使用说明书中的油品等级，并选择信誉良好的商店购买和更换。目前，真正的假油并不多，但仍有一些劣质企业。我们还需要按时更换机油。半合成机油更换周期为6000公里，全合成机油更换周期为11000公里。不得超过500公里，否则机油变质会严重影响润滑系统，导致活塞缸壁早期磨损。　　④冷却系统：当冷却液不足时，水温会迅速升高。如果不采取措施，拉缸会严重损坏发动机。防冻剂必须在使用3年后更换，冰点必须每年冬天测量以确认是否真的防冻，因此水温非常重要。　　⑤正时系统：正时皮带必须在6万公里内更换，正时链约10公里。如果不及时更换，可能会损坏阀门和凸轮轴。　　⑥驾驶不当：喜欢高速燃烧轮胎的朋友应该注意，虽然车辆速度表的速度可以超过200公里，但这是极限的峰值，超高速运行油供应不足，导致燃烧油现象，超速也是违法行为。　　好了，以上便是关于汽车发动机维护和使用不当对其使用寿命影响的相关信息，更多详情了解关注官网：http://www.hzjxwx.com/　　

 2022-01-20   1423

　　越来越多的家庭为了方便旅行而购买了汽车。每天网上新闻都是地铁又挤，公交车上遇到强盗，这样的新闻不断，大部分家庭都有，但凡有一点资金的都买了私家车，一来出行方便，二来也风光？但是，有不少人问汽车到底有没有必要安装发动机保护板。相信看完这篇希望你你心理便有数了！　　你可能不了解发动机防护装置，但不知道它有什么用途，但在某些情况下会有很大帮助。发动机保护板起到保护发动机的作用，对于一辆车来说，发动机相当于心脏的地位。特别是安装底盘比较低的汽车或发动机保护板比较安全。这种车型随时会与地面相撞，对发动机造成损害，但安装发动机保护板会起到保护作用，防止这种情况发生。　　大多数车型为了保护发动机，不使用保护板，可能会出现很多问题。听说过国产车没有安装保护板，发动机后来生锈了。为此，需要安装保护板，提高发动机的寿命。　　但是机械师告诉我，安装汽车保护板有诀窍。即使安装也不建议使用铝。用什么比较好？当然是材料好的塑料。不仅减轻重量，而且不会导致发动机下沉，造成不必要的伤害。总的来说，为了保护汽车的寿命，大家不能乱用，但后果很严重。　　好了，以上便是关于发动机护板要不要安装的相关信息介绍，更多有关发动机的相关信息敬请关注官网：http://www.hzjxwx.com/　　

 2021-12-29   1346

　　发动机有怠速的含义！　　发动机是一个汽车的灵魂，如果没有发动机，那那个汽车是丝毫没有啥用的，有时候我们经常发现发动机出现怠速的情况，那么发动机怠速意味着什么呢？　　发动机过热怠速的含义：　　1.正常情况下，发动机过热时仪表板上的温度警示灯会亮起。如果主发现了这种情况，就不能再打开了。如果在不知道故障具体原因的情况下继续开车，发动机可能会发生不可挽回的磨损。　　2.由于发动机时间的循环，发动机冷却系统的冷却剂会慢慢流失，导致箱子不足。如果主不及时检查，不添加冷却水，发动机很容易过热。　　3.箱体连接管断开或连接不严可能会发生泄漏，此时循环受阻，发动机可能会大幅沸腾。　　好了，以上便是关于发动机怠速的含义分析，更多有关发动机相关信息可以关注发动机代理商惠众，我们会为您提供更多有关发动机的相关信息：http://www.hzjxwx.com/　　

 2021-12-28   1345

为了满足中国市场的用户需求，唐纳森结合中国市场情况和用户使用习惯，开发了一批针对国产品牌挖掘机的替代空气滤芯套件，致力于为发动机提供更完善的保护，并降低维护保养费用。 新产品空气滤芯套件符合唐纳森一贯的设计标准和品质要求，过滤效率可达到99.9%以上，在唐纳森中国无锡工厂生产制造，更加匹配国产挖掘机和发动机的特点，符合中国市场的工况和使用习惯。 经过实验室测试，唐纳森的空滤套件能提供优越的容灰量，捕捉大量的灰尘，滤芯使用寿命长。同时进气阻力很低，大大降低发动机油耗，保证输出功率。本次发布的滤芯用在中度和重度灰尘环境下的空气滤清器上，空气滤清器采用结构紧凑的两级过滤设计及优质的密封技术，具有可靠、耐久、重量轻、成本低等优点。滤芯的设计采用一次成型的聚氨酯端盖来连接滤纸和滤网，更小、更坚固，维护更简便，并且耐腐蚀。 安装灵活，可以垂直或水平安装，甚至特殊角度安装，只要保证排尘阀朝下即可。一般5分钟内就可以完成。 小常识有需要的客户可以来电咨询哦，我们一定给您的设备及发动机提供合适的滤清器。部分产品信息如下：

 2021-12-26   1495

配备罗罗动力系统的全新mtu发动机、全新mtu船舶自动化系统及全新mtu Go！远程服务工具后，西班牙船舶运营商Balearia旗下的高速双体客船“Avemar Dos”号将彻底符合未来要求。4台新一代mtu 20V 1163 M84发动机替换了渡轮上旧有的1163系列发动机，将渡轮的环保性能提升至崭新水平。燃料消耗以及二氧化碳排放量比旧版推进系统降低8%。全新1163系列机组的功率输出与旧版相同，但氮氧化物排放量却减少了33%，满足国际海事组织二级（IMO Tier II）排放标准的要求。同时，罗罗动力系统对该渡轮的自动化系统也进行了升级：mtu船舶自动化系统的控制和监测对象不仅包括发动机和齿轮箱，还涵盖众多其它的关键船舶系统，如燃油箱和船上的发电机组。这意味着对于船员来说，渡轮全方位尽收眼底。罗罗动力系统为新自动化系统配置了全新的软件、全新的屏幕和计算机，以及与船上其它系统的接口。mtu Go！数字化平台为本次全方位升级换代添上了浓墨重彩的一笔：通过该平台，用户可远程访问船舶数据、监测船舶状况，未雨绸缪地做好维护计划。“Avemar Dos”号双体船由澳大利亚Austal造船厂于1996年建造。1997年投入使用后，几易其主，2008年由轮渡运营商Balearia接管。它起初为阿尔赫西拉斯（Algeciras）和休达（Ceuta）之间的直布罗陀海峡航线提供服务。如今，配备新动力系统后，该渡轮往返于大陆港口德尼亚（Denia）与巴利阿里群岛（Balearic islands）的Ibiza岛及Majorca岛之间。该渡轮长82米，可搭载855名乘客和174辆机动车。除了“Avemar Dos”号，“Ramon Lull”号高速渡轮近期也采用mtu发动机更换了动力系统，其新配置是mtu 4000系列发动机。其它高速渡轮，如“Nixe”号和“HSC Formentera Direct”号，自投入运营以来一直在使用mtu推进系统。

 2021-12-16   1451

作为罗罗两大业务板块，动力系统和民用航空携手并进，共同引导关键源动力。整合带来的品牌优势、业务联动和市场机遇日益凸现。为了更加明确罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）作为企业和雇主品牌与产品品牌的关系，集团调整品牌架构，并对动力系统的子公司进行了更名。mtu是罗罗动力系统的核心品牌，备受全球客户青睐。多年来凭借此品牌我们在高速发动机、全系推进系统以及助力脱碳经济转型的未来环保技术领域确立了强大市场地位。未来，mtu作为罗罗动力系统旗下产品和解决方案品牌将变得更加强大，进一步提升市场地位和知名度。在新架构下，罗罗动力系统和罗罗集团的隶属关系更加清晰。以mtu命名的罗罗动力系统子公司都将启用包含罗尔斯-罗伊斯动力系统的公司名称。在中国包括：罗罗动力系统全球各地制造厂和分支机构将陆续完成更名。我们已完成新公司名称注册和所有客户及合作伙伴的沟通。更名不影响任何现有合同义务，只是法人实体有了新名字。罗罗动力系统及旗下mtu解决方案品牌为自身的历史和传承，以及作为罗尔斯-罗伊斯未来的一部分继续进步而感到自豪。未来罗罗动力系统和罗罗民用航空将继续共同引导低碳经济转型，携手奔向净零碳。

 2021-12-16   1667