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罗罗动力系统为中国企业提供mtu发动机,助力中国半导体行业健康发展
随着人工智能、云计算、大数据、物联网等新一代信息技术的更新迭代与广泛应用,市场对半导体产品的需求越来越大,这为中国半导体产业带来了发展的空间和机遇。近年来,在集成电路领域国产替代加速、行业技术升级和国家产业政策等多重利好加持下,中国半导体企业迎来了黄金发展期。近日,罗罗动力系统与合肥康尔信电力系统有限公司达成合作,提供70台mtu发电用发动机,用于中国境内半导体芯片厂的安全关键系统的应急发电机,保障芯片的生产不受停电的影响。应急电源保障对于半导体工厂来说至关重要,一旦断电,可能会造成整个生产线上的产品报废,即使是短短几分钟的停电也会带来致命的损害。搭载mtu发动机的发电机组作为应急电源,可实现柴发与市电不断电切换,具备G3标准下单步加载性能以及高负荷工况下的持续带载能力,能够及时的保证半导体工厂的生命安全系统、纯水系统、洁净室系统、工艺冷水系统等特殊工艺系统的供电,保障生产线的稳定运营。罗罗动力系统通过推出可持续发展计划——“动力系统净零碳”,正朝向气候中性的解决方案迈出坚实步伐。mtu发动机具备优秀的燃油效率和低排放,符合中国第三阶段排放标准,并且秉承罗罗动力系统的强大技术实力以及严苛质量保障体系,具备优越的性能和高可靠性,还有着低运营成本的优势,因此,mtu发动机成为了康尔信项目的较佳选择。作为中国“芯电”系统解决方案企业,合肥康尔信电力系统有限公司专注于发电机组的研发、制造、营销和服务,拥有研发中心、现代化的生产基地和测试系统。其独创的中国“芯电”系统解决方案,获得了国内芯片半导体行业应急电源系统解决方案项目70%以上的市场占有率。康尔信是罗罗动力系统在中国的核心战略合作伙伴和指定O.E.M制造商。双方拥有连续18年的合作关系,罗罗动力系统为康尔信的许多项目提供了高性能和可靠的发动机,终赢了客户对mtu产品和解决方案的信任。中国一直是罗罗动力系统的重要战略市场,此次项目的成功再次印证了mtu发动机得到了中国市场的认可,也进一步提升了罗罗动力系统在中国半导体行业的市场份额。未来,罗罗动力系统将继续推动低碳技术助力未来净零碳。中国“碳达峰和碳中和”承诺将为每个行业带来决定性改变,罗罗动力系统将以更具竞争力的产品和系统解决方案,满足中国客户的高要求,助力中国半导体行业绿色健康发展。
 2022-05-14   1277
罗罗动力系统为巴基斯坦非营利性医院提供关键的应急备用电源
罗罗动力系统已经为巴基斯坦卡拉奇和拉合尔(Lahore)的两个“Indus医院和健康网络”(Indus Hospital & Health Network,IHHN)医疗保健设施交付了三台至关重要的mtu柴油发电机组,以便在电力中断时提供紧急备用电力。IHHN是一个非营利性的医疗保健网络,依靠公众和企业的捐赠和资助,为数百万患者提供免费和优质的医疗保健服务。罗罗动力系统以成本价向IHHN提供了这些发电机组。一台mtu 18V2000 DS1400发电机组交付给IHHN位于卡拉奇的Korangi院区,一台mtu 16V4000 DS2500和一台mtu 16V2000 DS1100发电机组则交付给位于拉合尔的Naimat Saleem Trust & SM Pervez院区的“IHHN - Qarshi基金会”。2007年成立之初,IHHN旗下仅有位于卡拉奇的一家医院,如今已发展壮大,并一直致力于改善巴基斯坦的医疗保健状况。IHHN旗下有13家医院——5家由IHHN持有和管理,8家采用公私合作制模式管理——外加4个区域血液中心、4个理疗和康复中心、1个巴基斯坦较大的儿科肿瘤病区、多个初级保健中心以及遍布全国的大量公共卫生项目。IHHN已在信德(Sindh)省和旁遮普省建立了集装箱式社区卫生服务中心,并设立了一个“船诊所”,为旁遮普省南部的人口服务。目前,该网络每月为超过45万名患者提供服务。
 2022-04-16   1222
罗罗动力系统助力珠海普兰帝船舶公司建造,荷兰CoCo Yachts公司设计的中国高速客轮出口坦桑高速客轮 公司
桑给巴尔岛作为坦桑尼亚共和国的一部分,是世界上美的岛屿之一,这里气候温和宜人,具有绿松石般的海水和洁白的沙滩,同时桑给巴尔岛首 府石头城被列入世界文化遗产,历史悠久,极富特色。这里也因盛产丁香而闻名世界,并被美国《旅游》杂志评为东非三大必到目的地之一。是世界旅游胜地。近期,罗罗动力系统再次与珠海普兰帝船舶工程有限公司签约合作,为新建的一艘高速客轮提供mtu发动机。该高速客轮是珠海普兰帝船舶工程有限公司为坦桑高速客轮 公司(Zan Fast Ferries)建造的,旨在缓解桑给巴尔海岛的旅游客运压力。该客轮由荷兰设计公司CoCo Yachts设计,配备航行姿态自动控制系统、安全舒适的豪华乘员座椅,相较于在桑给巴尔运行的其他渡轮更快、更省燃油、整体成本更低。久经考验的mtu 4000系列船用发动机具有重量轻、体积小、功率大,可靠性高以及可用性等特点。该系列发动机是史上高速发动机之一,4000系列发动机以其强大的动力,可靠性和长使用寿命而著称,还有着低运营成本的优势。过去的一百多年里,罗罗动力系统一直专注于开发生产强劲的船舶推进系统,凭借高功率密度和高可靠性,旗下mtu船用发动机多年来一直成就斐然,迄今为止,在全球海域中已经有超过800艘高速客船装载了mtu船用发动机,并且为全球树立了效率、性能和环保的新标准。2020年,珠海普兰帝船舶工程有限公司为坦桑尼亚打造了“Zanzibar 1”、“Zanzibar 2”两艘由CoCo Yachts公司设计的搭载mtu发动机的高速客轮,是罗罗动力系统助力中国造船厂走向国际商船市场的经典案例。此次,珠海普兰帝船舶工程有限公司再次选择mtu发动机作为新客轮的主推进动力,也充分证明了对罗罗动力系统的高度认可。未来,罗罗动力系统将会持续加速拓展中国乃至全球的服务网络,继续贯彻落实根植中国发展的本地化战略,深化与中国造船厂的紧密合作,提供全 面效率的解决方案,助推中国商用船舶的国际化发展和“一带一路”建设,与中国伙伴携手前行,助力中国实现碳中和与碳达峰的目标。
 2022-04-12   1397
罗罗动力系统与TADANO达成合作,为其全地面起重机提供强劲动力
起重机制造商Tadano正在优化其德国子公司Tadano Faun及Tadano Demag的起重机产品组合,未来将更加依赖罗罗动力系统的mtu发动机。此举标注着双方长期合作关系的进一步加深。德国Lauf an der Pegnitz和Zweibrücken两地制造的起重机远销全球众多国家。在Tadano的2轴到9轴、吨位为45吨到700吨的26个起重机型号中,大部分都已经采用直列式mtu 1000、1100、1300和1500系列发动机提供动力。这些发动机的输出功率从129千瓦到480千瓦不等,除了符合欧盟第三阶段到第五阶段的排放标准之外,还具备低运行成本、高可靠性和出色的功率重量比。此次拓展合作关系后,到2025年底,将销售约3000台mtu发动机和戴姆勒变速箱。高扭矩mtu发动机已经为Tadano的所有履带式起重机提供动力——该起重机有效负荷高达3200吨,已处于世界市场的前列——今后也会继续为该系列产品提供动力。目前,罗罗动力系统正经历从发动机制造商到可持续、集成动力解决方案供应商的转型。凭借其可持续发展计划“动力系统净零碳”,公司正朝着气候中性解决方案的目标迈出坚定步伐。因此,向Tadano提供的大多数发动机都通过了使用可持续燃料的认证,可以在现场运行过程中实现净零排放平衡。“我们已经与合作伙伴Tadano就其它气候中性技术交换了想法,”Berners-Wu说。在Tadano的标准平台战略中,mtu发动机是不可或缺的一部分,该战略降低了其产品组合的复杂性,将通过更佳的产品和更简化的服务造福全球客户。除了发动机,戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)的变速箱也被纳入这一崭新的平台战略。
 2022-04-12   1469
技术分享//散热器只有散热功能吗?
如果说发动机是汽车的心脏, 那么机油散热器可以说是第二心脏。 『   效率散热,从机油散热器说起   』 02  散热器的作用?                                                        机油散热器布置在润滑油路中,保持机油在适宜的温度范围内工作,在高温时对机油进行强制散热。当机油温度高于正常值,会导致机油过稀,润滑效果下降。而机油散热器则可以将机油热量吸收,保持润滑系统内的机油平均温度正常。 04  如何判断机油散热器出现故障?                                 当机油散热器长期使用后,芯管会发生堵塞和冷却液外漏,造成发动机温度升高,影响发动机的正常工作。 ①机油泄漏:机油散热器和缸体之间通过密封垫进行密封,由于所处温度非常高,容易老化造成机油散热器机油泄漏,增加机油损耗。 ②水温升高:由于机油散热器内部与发动机冷却系统的水道相连,当内部出现损坏会导致机油流进冷却水道,造成冷却水散热性下降,水温度升高,出现乳化反应。 联系我们 维修工厂:郑州市经开区华夏大道与郑民高速交叉口路西网购家电城内 配件咨询:张红娟13525502983 技术咨询:冯会中-13838501903  13838207036 邮箱:fenghuizhong1@163.com
 2022-04-11   1258
罗罗动力系统丨氢能技术助力杜伊斯堡集装箱码头实现气候中和
罗罗动力系统的业务部门将为在建的德国杜伊斯堡港(Port of Duisburg)集装箱码头提供优质的mtu氢能技术,包括:可以在电力高峰负荷中运行的多种mtu燃料电池解决方案,以及mtu的氢热和发电站,以确保未来能够以可持续的方式提供电能和热能。在全球有着重要地位的内河港口杜伊斯堡正在与几家合作伙伴合作,以便在2023年建立一个基于氢能的供能网络,其中包括用于能源转换和储存的优质技术项目。目前欧洲腹地重要的集装箱码头正在杜伊斯堡的前煤炭岛旧址上建造,这里也是曾经的大宗商品转运点。几年后,杜伊斯堡就将为人们展示未来能源的供应模式:去中心化+气候友好型。而氢能作为未来燃料及能源转型的关键将发挥核心作用。 “enerPort II”是杜伊斯堡港首个氢能主题实施项目,燃料电池系统和mtu氢能发动机在其中起着重要作用。该项目不但将建立货物处理的新标准,也将树立气候友好型能源供应的新典范。mtu氢动力燃料电池解决方案会在公共电网达到其极限时立即提供电力,例如为停靠在港口的船舶提供电力,或者其他负载高峰时给予电力支持。此外,两座配备mtu 4000系列氢燃料发动机的热电双联电厂将氢能转化为电能,并且它们将传输到未来集装箱码头的供电网络或公共电网。余热将用于生产供热或为港口内和周围的建筑物供暖。此外,光伏系统和电池存储被整合到本地供电网络中,港口运营商Duisport,Westenergie Netzservice,Netze Duisburg,Stadtwerke Duisburg和Stadtwerke Duisburg Energiehandel与研究所Fraunhofer Institute Umsicht共同实现了这一目标。作为“氢技术战略”的一部分,该项目由德国联邦经济事务和能源部提供为期四年的资助。
 2022-03-27   1344
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