康明斯发动机的应用和技术创新!　　康明斯发动机在各个行业中得到广泛应用，并不断进行技术创新和发展。以下是几个主要的应用领域和技术创新：　　汽车行业：康明斯发动机在商用车辆和客车领域具有广泛的应用。康明斯不断改进发动机的燃油经济性和排放性能，推出了符合国际排放标准的新一代发动机，为汽车行业提供有效、环保的动力解决方案。　　工程机械：康明斯发动机在工程机械领域应用广泛，如挖掘机、装载机、推土机等。康明斯发动机具有高功率、可靠性强的特点，能够满足工程机械对动力的高要求。　　船舶和发电设备：康明斯发动机在船舶和发电设备领域也有重要的应用。康明斯的船舶发动机具有高功率、低噪音和低排放的特点，满足船舶的动力需求。康明斯的发电机组能够提供可靠的电力支持，广泛应用于工业、商业和住宅领域。　　技术创新：康明斯不断进行技术创新，推出了一系列进的发动机产品。例如，康明斯的涡轮增压技术和可变几何涡轮技术，提高了发动机的燃烧效率和动力输出。康明斯还推出了电动和混合动力发动机，以应对环保和能源节约的需求。　　康明斯发动机在汽车、工程机械、船舶和发电设备等领域的应用广泛，并不断进行技术创新和发展。康明斯的产品以其有效节能、环保性能和可靠性而受到用户的青睐，为各个行业提供可靠的动力解决方案。

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　　康明斯发动机的定义和特点！　　康明斯发动机是一种有名的内燃机品牌，广泛应用于汽车、工程机械、船舶和发电设备等领域。它具有以下几个特点：　　1.高可靠性和耐久性：康明斯发动机以其高可靠性和耐久性而闻名。它采用的制造工艺和材料，经过严格的质量控制，能够在各种工作条件下长时间稳定运行。　　2.节能：康明斯发动机具有节能的特点。它采用的燃烧技术和燃油控制系统，能够提高燃烧效率，减少燃料消耗和排放。　　3.广泛适用性：康明斯发动机具有广泛的适用性。它的产品线涵盖了多个功率范围和应用领域，可以满足不同客户的需求。无论是用于商用车辆、工程机械还是船舶和发电设备，康明斯发动机都能提供可靠的动力支持。　　4.环保性能：康明斯发动机注重环保性能。它采用的排放控制技术，符合国际和国内的排放标准。康明斯发动机能够减少有害气体的排放，对环境产生较小的影响。　　5.全球服务网络：康明斯拥有庞大的全球服务网络，提供售前咨询、售后服务和备件支持等服务。无论在哪个地区，用户都能够享受到康明斯的支持和服务。　　总之，康明斯发动机以其高可靠性和耐久性、节能、广泛适用性、环保性能和全球服务网络等特点，成为许多行业的主选动力解决方案。

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Delco Remy德科雷米品牌的发展史Delco Remy德科雷米在启动马达、充电发动机方面具有先/进的技术，产品主要应用在汽车发动机、重型发动机和军工等领域，主要为康明斯（Cummins）、卡特(Caterpillar)、底特律(DetroitDiesel)、万国(Inetrnational)、佩卡（Paccar）、奔驰(Benz)、沃尔沃(Volvo)等主机厂提供起动机、发电机等配套装机件。我公司可提供Delcoremy德科雷米的启动马达、发电机总成等相应的配件。Delco Remy德科雷米起动机：为您更好的解决过度拖转、电池容量低、电压尖峰、高启动电路电阻、操作员误用等问题带来的烦恼！Delco Remy德科雷米交流发电机：采用遥感技术，可将电池充电时间减少50%；采用无刷设计，活动部件更少，意味着磨损更少、使用寿命更长；采用专有定子设计，重量更轻，节约燃油！为您提供70—450A（12和24伏）完整产品组合。

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   天津日石润滑油脂有限公司，成立于1995年9月26日，是由跻身世界十大润滑油品牌的两家公司中国石化润滑油有限公司、JXTG能源株式会社（日本）以及拥有近百年贸易经验的明和产业株式会社（日本）三方共同出资兴建的专业润滑油生产工厂。   天津日石占地5.6万平方米，坐落于天津市滨海新区汉沽，公司设备先进，设施完善，年生产能力已达到150，000吨。公司产品大类包括车辆用润滑油、工业用润滑油和润滑脂，广泛应用于汽车、铁路、冶金、电力、矿山、机械等行业。车辆用润滑油中的高档内燃机油，于1998年取得美国石油学会（API）质量认证，为丰田汽车、日产、五十铃、东风本田、广汽本田、三菱、雅马哈、新大洲本田等众多厂商的装填和服务专用油。工业用润滑油中的钢铁行业油品为首钢、鞍钢、安钢、莱钢等众多钢铁企业的用油首选。   公司于1999年通过了挪威船级社（DNV）ISO9002:1994质量体系认证，2004年通过了挪威船级社ISO14001:2004环境体系认证和OHSAS18001:1999职业健康安全管理体系认证。现行的有效体系版本为ISO9001:2015质量体系认证、ISO14001:2015环境体系认证和OHSAS18001:2007职业健康安全管理体系认证。   天津日石以人为本，精细化管理，并重视经济、环境与社会的协调发展，始终将质量管理和环境管理工作作为重要内容，严格遵守国家和地方法律法规要求，推行环境预防，推动质量、效益与环境的同步发展。公司努力营造健康、文明、快乐的工作环境，不断提升员工的安全意识和职业健康意识，提高员工满意度。同时，公司持续创造健康、文明、快乐的合作氛围，从服务上满足顾客和相关方要求，并努力争取超越顾客和相关方的期望，不断提高顾客和相关方的满意度。天津日石产品系列工程机械用柴油发动机机油使用推荐TJNISSEKI API CI-4 10W-30/15W-40/20W-50发动机清洁、分散性优异抗磨性和氧化安定性优异。应用推荐满足行业规范：API CI-4 ACEA E7-16满足OEM规范：Cummins 20078/20077/20076     MB 228.3Renault Trucl RLD-2                      MAN 3275Mack  EO-M Plus                          MTU Type 2                                                      Cat ECF-1a规格型号：10W-30、15W-40、20W-50包装规格：4L*6、18L、170kgTJNISSEKI Hydraulic oil L-HM 抗磨液压油优异的抗磨性和热氧化安定性。可在高温、高压下长期运转、使用寿命长。优良的防锈、抗乳化和水解安定性。本油品对润滑部件不产生腐蚀性，进水后易与水分离，产生气泡消失快，并易于过滤。出色的密封相容性。可有效防止密封材料的腐蚀。适用于挖掘机、推土机、装载机械等中高压液压系统规格型号：46#、68#包装规格：18L、170kg工程机械用齿轮油使用推荐TJNISSEKI API GL-5 90/80W-90/85W-90/85W-140优异的润滑性能。本产品具有良好的极压抗磨性能； 即使在较苛刻的作业条件下也能保护齿轮传动部件，有效防止齿轮的磨损，延长齿轮箱的使用寿命。良好的防腐蚀性和防锈性能。优良的氧化安定性。能有效防止油品自身氧化，可长时间放心使用适用于在高速低扭矩及低速高扭矩等各条件下的工程机械和重负荷减速机、差速器等齿轮机构的润滑。规格型号：85-90、85-140包装规格：4L*6、18L、170kgL工程机械用冷却液使用推荐TJNISSEKI 重负荷型（HEC-II）满足发动机冷却液新国标GB29743-2013的要求产品在北美市场经过长期考验。硅酸盐含量低，不含任何磷酸盐和胺。全面保护冷却系统中的金属如黄铜、紫铜、焊锡、钢、铸铁和铸铝、适合四季使用，夏季防沸，冬季防冻。可用于多车型混编车队，适用车辆类型包括轻型卡车和重型柴油发动机车辆，如公路卡车、非道路工程车和农用机械车等。应根据当地气候环境选择适当的冰点。规格型号：-25℃、-35℃、-45℃包装规格：18kg塑桶，9kg塑桶，4kg塑桶，200kg铁桶工程机械用润滑脂使用推荐TJNISSEKI 津日高效锂基润滑脂优良的润滑性。良好的抗水淋性和防锈性，适用于潮湿及与水接触的机械部件优良的耐温性能，稠度随温度变化较小良好的氧化安定性适用于挖掘机、起重机、装载机等工程机械铀销及回转支撑等部位的润滑。适用温度：-20℃~120℃包装形式15KG

 2023-09-25   1312

　　涡轮增压器壳体材料种类　　涡轮增压器能使汽车发动机功率提高，油耗降低，噪音和排污减少，有效改良发动机动力、经济和环保性能，得到越来越广泛的使用。由于废气排放温度逐步提高，涡轮增压器的高温性能要求也越来越高，目前适合这一需求的壳体材料主要是：　　1、灰铸铁　　铸铁具有良好的铸造工艺性能绝大部分涡壳都采用铸铁材料制造。灰铸铁具有极好的铸造成型性能但灰铸铁的力学性能较低，因此一般加人Cr、Ni、Si等合金元素改良性能后曾用于较低负荷的增压器壳体。　　2、球墨铸铁　　球墨铸铁不仅具有良好的铸造工艺性能，而且具有较好的力学性能和抗氧化性能，特别是热疲劳强度远高于灰铸铁，是制造增压器壳体的良好材料，是目前汽车增压器和高性能发动机增压器的主要材料。普通球墨铸铁制造成本较低，耐热性能优于灰铸铁，但还是只能适用于热负荷较低的柴油发动机。　　3、中硅钼球墨铸铁　　在球墨铸铁中加人Si和Mo等合金元素有利于提高球墨铸铁的高温力学性能和抗氧化性能。将Si加入量控制在35-45%。Mo加人量般控制在03-07%。这样形成的中硅钼球墨铸铁，具有良好的高温力学性能、高温稳定性和抗氧化性能适用于热负荷高些(600-700℃)的柴油发动机。　　4、耐热铸钢　　抗热的奥氏体铸钢具有很高的抗蠕变强度和良好的抵抗温度变化性能。耐热钢、高镍球铁涡壳可以使涡轮增压器的耐热温度达到1150℃以上，是今后涡轮增压器涡壳的主流发展方向。　　涡轮增压器壳体形状复杂，要求材料具有良好的铸造性能，同时，需要具有良好的高温性能。目前，市场上的涡轮增压器基本以普通球铁或高硅钼球铁为主，耐热温度仅在900℃左右，己逐渐不能适应现代汽车特别是轿车汽油发动机的使用要求，因此，高温性能更高的耐热铸钢逐渐成为汽车涡轮增压器壳体的主要材料。

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　　MTU奔驰发动机的技术特点与应用领域！　　MTU奔驰发动机是一款高性能、可靠性强的发动机，广泛应用于各种重型车辆和工业设备中。本文将介绍MTU奔驰发动机的技术特点和主要应用领域。　　一：MTU奔驰发动机采用前卫的柴油直喷技术，具有有效能和低排放的特点。其采用了电控高压共轨燃油系统，能够准确控制燃油喷射的时间和压力，提高燃烧效率和动力输出。同时，MTU奔驰发动机还配备了前卫的涡轮增压器和中冷器，提供更高的进气压力和更低的排气温度，进一步提升发动机的功率和燃烧效率。　　二：MTU奔驰发动机在可靠性方面表现出色，具有出色的耐久性和稳定性。它采用了强度较高的材料和精密制造工艺，确保发动机在高负荷和恶劣条件下的长时间运行。此外，该发动机还配备了智能化的电子控制系统，能够实时监测发动机的工作状态，并进行准确的调整和控制，保证发动机的稳定性和可靠性。　　三：MTU奔驰发动机广泛应用于各种重型车辆和工业设备中。在陆军领域，它被用于坦克、装甲车和装备运输车中，能够为这些重型车辆提供强大的动力和可靠性保障。在民用领域，MTU奔驰发动机被广泛应用于重型货车、工程机械和发电设备中，能够为这些设备提供有效能和低排放的动力来源。　　总之，MTU奔驰发动机以其良好的性能和可靠性成为重型车辆和工业设备的常用发动机。通过采用前卫的技术和优化的设计，它能够为各种应用场景提供出色的动力输出和稳定性能，成为行业中的大众产品。

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MTU产品特点MTU为戴姆勒-奔驰集团属下公司，是世界优良的柴油发动机制造商，其柴油发动机功率从35kw-9000kw，广泛用于舰船、重型汽车和工程机械、铁路机车和电力行业。MTU的历史追溯到十八世纪机械化时代。而今，秉承优良传统的MTU始终以无可比拟的优质技术站在世界发动机生产商的前列。致悦系列MTU发电机组可得到全球超过650家MTU服务商代理商所提供的24小时售后服务和零配件供应。1、MTU2000与4000系列发动机于1997年初推出，是全球极少数装有电子监控管理系统MDEC的柴油发动机、4000系列是世界一家应用共轨式喷油系统技术的大型柴油机。2、 ADEC采集和检验发动机运行过程中的各主要参数使得燃油在汽缸内得到完全燃烧、实现真正意义上的电喷。保证MTU发动机有较佳的燃油消耗率，低的启动及突加载时的烟度，优良的冷启动性能。3、 其省油与环保性能在目前世界上一枝独秀，无大修期周期长达3万小时，远超过普通柴油机1—2万小时。MDEC还有故障诊断和故障代码显示功能。MTU柴油发动机性能1、额定转速1500RPM，四冲程、V型排列、风扇水箱闭式冷却2、高可靠性低排放，启动性能好3、24V直流电启动马达4、柴油机驱动充电发电机  5、高压油泵，ADEC柴油机电子管理系统6、数字式电子调速7、数字式控制电子喷油8、废气涡轮增压MTU奔驰新2000/4000系列发动机的技术优质性1、优质完善的发动机电子管理系统 – ADEC系统   2、优质完善的燃油喷射系统 – 电子燃油喷射系统3、优质完善的涡轮增压和冷却技术 – 顺序涡轮增压器和双回路冷却水循环系统

 2023-07-29   1212

目前，力拓集团已将其在加州硼矿的重型机械发动机全部从使用传统柴油转换为使用可再生柴油或氢化植物油(HVO)，使该矿成为世界上首个达成这一里程碑进步的露天矿井。自2022年以来，罗罗动力系统一直在为该矿业公司提供鼎力支持，不断在自卸卡车和轮式装载机上测试采用氢化植物油(HVO)运行的mtu发动机。 截至目前，2000小时的运行时长已表明：采用这种可再生柴油运行的发动机具备与传统柴油发动机相似的性能和可靠性。改用可再生柴油后，该硼矿预计每年将减少多达45,000吨的二氧化碳排放量，相当于减少每年约9,600辆汽车的排放量。 力拓美国硼砂集团加州硼矿成为首个实现可再生柴油转型的露天矿井 罗罗动力系统开展mtu发动机测试，为该转型提供支持 采用可再生柴油的mtu 4000系列发动机在自卸卡车和轮式装载机上的表现令人信服 力拓、罗罗动力系统、耐思特 三家公司紧密合作取得成功 我们非常自豪硼砂集团加州硼矿已成为首个全线采用可再生柴油运行的露天矿井。这是一个很好的范例，充分展示了内外部合作伙伴通力协作、共同致力于减碳目标所取得的成果。加州政府的支持也至关重要，没有他们的远见卓识，我们也无法取得这一成果。 ——力拓矿业首席执行官 Sinead Kaufman 首个实现氢化植物油(HVO)转型的露天矿，代表着一个重要里程碑。我们很荣幸能够助力力拓美国硼砂集团的矿场实现转型，并与力拓携手合作。当然，罗罗动力系统还推出了其它可持续产品和解决方案，例如：为用于能源供应的车辆或微电网提供重新制造或改造的解决方案，我们已经为矿业的长远发展做好了充分的准备。 ——罗罗动力系统全球矿业应用副总裁 Cobus van Schalkwyk 2022年，通过与燃料制造商耐思特以及罗罗动力系统合作，力拓美国硼砂集团在公司的一辆卡车上，开启了将燃料从传统柴油转换为可再生柴油的首次试验。在该试验中，力拓美国硼砂集团采用了“耐思特MY可再生柴油” TM。 “耐思特MY可再生柴油”产自可持续的100%可再生原料，例如废弃的食用油和动物脂肪废弃物。与传统柴油相比，在该燃料的整个使用生命周期内，卡车可减少高达75%*的温室气体排放。该试验的结果表明：与使用传统柴油运行的自卸卡车相比，一辆由采用可再生柴油运行的mtu发动机所驱动的自卸卡车能展示出与其相似的性能和可靠性。 *温室气体减排百分比因各地区规定的不同计算方法（例如：欧盟的EU RED II 2018/2001/EU和美国加州低碳燃料标准），以及各个市场用于制造该产品的原材料构成不同而有差异。 可再生柴油的其它优势还包括清洁燃烧，可为移动车辆减少高达40%的颗粒物排放，平均减少8%的氮氧化物排放。氢化植物油(HVO)是一种添加型燃料，这意味着我们无需对现有的柴油工厂基础设施进行改造，也无需对发动机硬件或软件进行改动，就能使用该燃料。 “通过使用可持续燃料，我们工业、农业和矿业领域的客户可显著减少温室气体排放，同时，与使用传统柴油相比，发动机的性能也未受到负面影响。罗罗动力系统在中国市场会以‘净零碳之旅’为宗旨，通过mtu解决方案助力中国‘双碳’目标的实现！” 基于上述积极成果，力拓美国硼砂集团继续与罗罗动力系统、耐思特、美国环保署、加利福尼亚州政府合作，到2023年5月底，已将现场的重型机械全部转型，使用可持续柴油。这一转型涵盖了现场的所有重型设备，从拖运卡车到轮式装载机，甚至涵盖喷砂机。 二氧化碳、微粒和氧化氮但性能保持不变         二氧化碳、微粒

 2023-07-24   1093

玻璃厂产线的特点玻璃的生产制造有其独特性，产线一旦开始投入生产，便是24小时不间断工作。如果要更换滤芯来控制生产过程中的气体洁净度，那就必须停工停产，这将会造成大量损失。选择一款使用寿命长、维护更换周期长的滤芯尤为重要。项目背景某玻璃厂之前配置的过滤器精度不高，滤芯更换频繁，一旦不能及时更换滤芯，含有杂质的压缩空气会影响玻璃厂的正常生产。该工厂希望找到高品质的滤芯来解决当前难题，他们对滤芯提出了以下要求：低压降，低能耗。无纤维脱落风险。滤芯支持再生，可以长期使用，减少维护成本。唐纳森解决方案在与客户进行沟通后，出于对滤芯寿命及长期维护成本考虑，唐纳森推荐客户使用P-GSL N 0.01um折叠式滤芯。此滤芯采用独特的不锈钢纤维丝作为滤材，无滤材迁移，无纤维脱落，纳污能力高，并可通过反向冲洗或超声波水浴清洗再生，从而提高了滤芯的长期使用时间，是一种经济效率的过滤方案。由于滤材采用折叠式设计，其过滤面积更大，处理含杂质量高的物料时仍能保持较低过滤压降，可以有效去除粉尘颗粒、阀门密封磨损屑和铁锈。且滤芯适用温度范围广，对于空气、工艺气体和液体过滤，其工作温度为-20°C ~ 210°C。使用效果该玻璃厂更换为唐纳森的P-GSL N 0.01um折叠式滤芯后，生产效率得到了很大提升。滤芯的使用寿命显著延长，使用周期可达3-5年，超声波清洗和水浴清洗的方式可以使滤芯得到有效的清洁，减少了不必要的停产滤芯更换时间，从而降低了维护成本。使用该滤芯后，玻璃厂生产线上的压缩空气质量得到了大幅度提升，不再存在含有杂质的压缩空气影响生产的情况。而且，由于滤材采用折叠式设计，其过滤面积更大，处理含杂质量高的物料时仍能保持较低过滤压降，可以有效去除粉尘颗粒、阀门密封磨损屑和铁锈，使生产线更加稳定和持续。总体来说，唐纳森的滤芯方案为玻璃生产线带来了高品质的过滤效果和显著的维护成本降低。想要了解更多有关唐纳森滤芯信息请关注http://www.hzjxwx.com

 2023-06-29   1938

2023年的罗罗动力系统供应商大会在5月30日顺利举行，这次盛会以“扎根中国，服务中国，共赢制胜”为主题，邀请了来自全国各地的供应商代表共襄盛举。在此次大会中，供应商们与罗罗动力系统亚太区和中国区的供应链管理团队一同探讨了共赢的未来发展蓝图，以推动罗罗动力系统在中国及全球市场的持续健康发展。“我们非常珍视与供应商的合作关系。过去几年中，我们的供应商与我们开展了出色的合作，即使面临艰难的环境，依旧用实际行动向我们证明他们是值得信赖的伙伴，对此，我表示由衷的感谢。”王兰亭女士在开幕致辞中说。她补充到，“通过与供应商携手合作，我们不仅持续提升了本土交付量，还加大了对我们海外工厂的物料和部件支持。这对于罗罗动力系统的稳定发展起到了重要的支撑作用。”“供应商在生产物料、消费品、服务和物流方面的贡献对于罗罗动力系统板块中国区供应链的稳定发展发挥着关键作用。早在疫情的早期阶段，我们的供应商就及时响应，为我们提供了防疫物资、特种材料和芯片。”罗四维先生说。他强调说，“我们的供应商在践行可持续发展理念的同时，也具备成本控制、准时交货和质量方面的强大实力，这一点至关重要。具备了这一点，我们就能实现合作共赢。”相关业务负责人深入介绍了罗罗动力系统供应商审核网络的各个方面，包括其适用范围、目标用途，以及中国罗罗动力系统的审计类型。他们还详细解读了审计报告与评价、质量目标及其实施策略、供应商评价标准、提升供应商质量、以及GSCA与罗罗动力系统供应商关系的重要性和GSCA带来的变化等关键信息除了上述内容，罗罗动力系统在发展可持续供应链上也从来没有停止过脚步。去年，我们成功地完成德国供应链法案(LkSG)的尽职调查项目，该法案已在今年1月1日正式生效。该法律重 点关注维护人 权和环境保护，作为全球供应链中的重 要一环，也同样执行于中国本地供应商，并且一些评估和尽职调查等工作也在今年初始持续开展。在此次大会上，我们特设奖项，旨在赞扬那些在罗罗动力系统中做出贡献的优良供应商。这些奖项的颁发，不仅是对获奖供应商过去努力付出的肯定，也是对他们未来继续与我们并肩作战，共同创造美好未来的期待。我们深知，罗罗动力系统在中国的持续发展，离不开每一个供应商的鼎力相助，无论是从生产物料、耗材，还是到提供服务及物流，他们的付出和支持都是我们的重要推动力。随着市场需求的多元化和响应时间的缩短，拥有一个完整、具有竞争力且更有韧性的本地供应商就变得至关重要。同时，我们期待所有的供应商在未来能够在成本、交付、质量以及“双碳”可持续发展等方面持续优化和提升，从而共同实现“共赢制胜”的目标。大会在一片和谐而充满热情的气氛中落下帷幕，与会人员齐聚一堂共同合影，共同庆祝这次盛会的圆 满成功。

 2023-06-25   1741