当前位置:首页 > 服务案例
服务案例
认一认电控系统传感器
传感器是一种能测量各种机械运动状态的物理量并把它们转变为电量的装置。传感器相当于人的感觉器官,通过传感器的感知来正确地检测出各种条件下的物理量。 各种电控柴油机主要采用的传感器有温度传感器、位置传感器、压力传感器等。接下来我们以康明斯发动机为例给大家做一个简单的介绍。 1. 发动机曲轴转速/位置传感器 霍尔效应传感器,安装在前齿轮室盖上; 读取转速信号轮的信号; 主要功能:确定发动机转速; 辅助功能:当凸轮轴位置传感器发生故障时,ECM使用此传感器提供的发动机位置信号确定正时。 2. 发动机凸轮轴转速/位置传感器 霍尔效应传感器,安装在缸盖前端,凸轮轴正时信号轮盖上; 读取凸轮轴正时信号轮(用螺栓固定在凸轮轴前端)的信号; 主要功能:测定发动机位置以控制喷油正时; 辅助功能:当曲轴转速/位置传感器发生故障时,ECM使用此传感器测定发动机转速。 3. 进气歧管压力/温度传感器 位于发动机进气管接头上; 使用一个组合式进气歧管温度/压力传感器,测量进气歧管压力(涡轮增压器产生的增压压力)和进气温度; 功能: • 用于喷油量控制和发动机保护; • 计算进气流量,参与发动机热管理 OM502空气湿度温度传感器 4. 机油压力传感器 位于发动机左侧、ECM附近的缸体上; 监测发动机的机油压力; 功能:用于发动机保护。 OM906/OM502机油压力传感器 5. 机油温度传感器 位于发动机左侧缸体上,ECM附近; 监测发动机主油道的的机油温度; 功能:用于发动机保护。 6. 冷却液温度传感器 安装在节温器壳体上; 测量节温器前的冷却液的温度; 功能: • 用于发动机保护; • 冷起动时的喷油控制; • 风扇控制。 7. 油轨压力传感器 安装在高压油轨上; 功能:反馈燃油油轨实际压力,监测燃油系统是否正常工作。 8. 冷却液液位传感器 OEM负责安装; 功能:监测膨胀水箱内冷却液的液位,提供发动机保护的输入。 9. 油中含水传感器 安装在吸入侧燃油滤清器底部; 该传感器由两个导电探头组成,当水没过导电探头,导致电导率变化时,黄色报警灯闪烁,表明滤清器中的水达到报警极限; 功能:监测积聚在滤清器底部水的存量状况,以提醒司机排放滤清器中的水分。 10. 大气温度传感器 OEM安装,用于监测环境温度; 功能:控制尿素喷射系统解冻和加热。 OM502空气压力传感器 以上就是柴油发动机常见的传感器,如果想学习更多有关发动机的知识请关注河南惠众网站http://www.hzjxwx.com
 2022-05-20   811
冷却液滤清器的使用
   说起柴油滤清器、机油滤清器相信大家都不陌生,但是对于冷却液滤清器(常说的水滤)熟悉的人就较少了,那么什么是冷却剂滤清器,冷却液滤清器有什么作用,下面惠众借弗列加WF2126冷却液滤清器给大家说说。●  什么是发动机水滤器?水滤器(冷却液滤清器)顾名思义就是过滤发动机冷却液的滤清器,其主要作用是过滤冷却液中的杂质,防止水垢的生成,保证发动机冷却系统的正常工作。能在一定程度上防止发动机故障的发生。●  为什么要安装水滤器?水滤器可过滤冷却液中的杂质,防止水垢的生成,保证发动机冷却系统的正常工作。据美国汽车工程师协会SAE的统计数据表明:40%的发动机故障的起因来自冷却系统。随着技术的进步,水滤清器在发动机中扮演着越来越重要的角色。●  水滤器的作用有哪些?水滤器的作用主要是过滤冷却液中的各种杂质,弗列加生产的水滤器中还有缓释药剂的DCA(弗列加的产品)有防穴蚀、防锈、防水垢、抗沸、抗应力腐蚀等作用。防腐蚀:弗列加水滤器中的DCA缓释药剂中具有储备的碱值,当溶解在冷却液中时,就呈弱碱性,能抑制发动机中的水泵叶轮、壳体、热交换器、散热器等部件的电化腐蚀,也能综合冷却液中的酸碱性物质,从而达到防腐蚀的目的。防穴蚀:弗列加水滤器中的DCA缓释药剂在发动机工作时,其不断地在湿式缸套水侧面形成致密的、坚固的保护膜,防止零部件表面金属被氧化、腐蚀或剥离,保证汽缸套、发动机水泵叶轮等零部件被穴蚀。防阻塞和积垢:用化学物质软化冷却液,防止在传达室热零部件水车表面形成积垢后而引起缸盖炸裂、活塞环磨损严重等。防止沉淀物阻塞热交换器、散热器管子和冷却液通道。消泡及防泡沫:在发动机工作时,其不断地在水道中消除、抑制冷却液中产生的有害空气沫或泡沫,防止冷却液酸化变质和传热效果变低。水滤器能保护发动机整个发动机的冷却系统的效率运行,延长发动机保养间隔里程以降低维修保养费用,避免发动机高温而导致的开锅、冲床、甚至发动机的报废等因冷却系统不正常导致的各种问题。●  弗列加水滤清器的优点弗列加生产的水滤器采用高性能滤纸,能够过滤水中的杂质,防锈、防冻,防止水垢的形成。弗列加水滤器中的缓释药剂颗粒状的DCA(弗列加的产品)为发动机冷却系统提供额外的帮助,可防穴蚀、防锈、防水垢、抗沸、抗应力腐蚀等。弗列加水滤清器采用高强度密封胶,端盖与滤纸之间的密封效果好,保证冷却液不会发生泄漏。水滤器的安装位置联系我们维修工厂:郑州市经开区华夏大道与郑民高速交叉口路西网购家电城配件咨询:张红娟13525502983技术咨询:冯会中13835801903    13838207036邮       箱:fenghuizhong1@163.com                                                                                                                                  
 2021-04-24   1265
康明斯发动机使用注意事项
    近日,我司遇到安装风力发电大型吊车安装康明斯QSX15发动机出现排气管喷机油现象,经检查是车辆长时间怠速造成的。              在此友情提示各位吊车朋友们:安装风电时请勿长时间怠速,怠速占比过高后会造成发动机内部磨损,从而引起发动机出现一系列问题。康明斯发动机有工程机械上应用非常广泛,使用不当会导致各种故障,会缩短工程机械的使用寿命,因此在使用发动机时应注意以下几个方面。一、注意新发动机和大修后发动机的走合在起初的100h内,尽可能长时间地使发动机在3/4油门负范围内工作:避免发动机长时间怠速运转或在大马力下工作超过5min;注意发动机仪表,机油温度达到120℃时,冷却水温度达88应减小油门;走合期内,每10h检查一次机油平面。二、对新或大修后发动机的首次起动时,从增压器上卸下机油进油管,加50~60毫升干净的润滑油润滑轴承,再装回机油输油管。三、在 起动过程中为了保护增压器,在机油压力表上,出现怠速压力前不要开大油门或加速发动机到1000r/min以上。四、康明斯柴油机机油温度正常在82℃~107℃,机油温度的突然增高,如果不是负荷增加引起的,就预示着可能有机械故障,应立即进行检查。当机油温度过低(低于60℃),不会起到很好的润滑作用,连续在机油温度低于60℃下,怠速运转易引起曲轴箱中机油稀释和产生酸质,从而加速发动机磨损。五、冷却水温度在74℃~91℃之间,此时改好动机工作零件得到均匀的膨胀,从而获得较佳的油膜,不得超过93℃。六、发动机停车前,要怠速运转3~5min,让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承、轴等部位的热量,对涡轮增压式发动机尤为重要。涡轮增压器中的轴承和油封,均要受到排气高温的影响,发动机在运转时,这些热量由循环的机油带走,但是,如发动机突然停车,增压器温度可能升高到56℃之多,过热的结果会使轴承咬死或油封失效。七、不要使发动机长时间怠速运转。怠速运转,燃烧室温度过低,燃油不可能完全燃烧,将引起积炭,从而堵塞喷油嘴喷孔和活塞环,并可能使气门卡住,如发动机冷却水温度太低,一些末燃的柴油将冲刷气缸壁上的机油并稀释曲轴箱中的机油,使发动机所有运动零部件受到润滑不良的后果。联系我们维修工厂:郑州市经开区华夏大道与郑民高速交叉口路西网购家电城内配件咨询:张红娟13525502983技术咨询:冯会中-13838501903  13838207036邮箱:fenghuizhong1@163.com
 2021-04-12   1292
12345 共56条 5页,到第 确定

扫一扫