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罗罗动力系统推进新型动力系统——甲醇发动机、燃料电池、混合动力
2022年9月6日—9日,在德国汉堡举行的国际海事展(SMM)上,罗罗动力系统在“引导零净碳之旅”的战略下,展示了推进、自动化及服务领域的新型可持续mtu船舶解决方案。2026年上市:mtu 4000系列的甲醇发动机绿色甲醇是通过可再生能源生产的,因此是一种碳中和燃料。在拖轮、游艇、快速渡轮和沿海航运等领域,它有望引导船舶推进系统的能源转型。“我们明确而坚定地将甲醇视为一种未来的船用燃料,并希望成为这一领域的引导者。”罗罗动力系统全球海事业务副总裁Denise Kurtulus说。罗罗动力系统正开始研发基于mtu 4000系列的甲醇发动机,并计划于2026年将它们推向市场。与其它可持续燃料相比,这种燃料的能量密度较高,其液态形式也便于在室温环境下储存和补给燃料。除了降低复杂性以外,投资成本也更具吸引力,这也成为甲醇储罐系统的另一优势。2028年上市:mtu燃料电池系统罗罗动力系统已经致力于开发船舶应用领域的燃料电池系统,并将于2028年起,推出用于主推进和船载发电的自有mtu燃料电池系统。以氢能为动力的燃料电池不产生任何有害的排放物,既不产生二氧化碳,也不产生氮氧化物或微粒物。以绿色甲醇为动力的燃料电池因为需要用到甲醇转化炉,因此仅排放少量二氧化碳,但其数量不会多于之前在电制甲醇中结合的量,因此,其运作方式也是二氧化碳中和的。此外,低噪音排放、低振动以及非常高的效率(约50-60%),这些优势也进一步增强了燃料电池在船舶领域的吸引力。鉴于氢本身的物理属性,引入氢作为船舶燃料时,仍会面临基础设施和船上加燃料等方面的一些挑战。mtu 2000和4000系列混合动力包mtu混合动力产品组合可为游艇、渡轮、拖轮和风电场船舶提供灵活的推进解决方案。该系统智能地将柴油发动机与电力推进模块、电池、齿轮箱、控制和监测系统以及其它电子部件相结合,可根据实际需要,实现快捷、舒适、效率和本地零排放的巡航。采用mtu Hybrid PropulsionPack(mtu混合动力包)时,在单个动力传动系统中,1119千瓦至4300千瓦的功率范围由柴油发动机提供动力,而165千瓦至743千瓦的功率范围则由电动机提供动力。每艘船的推进功率为10000千瓦。罗罗动力系统提供了一套配有标准化组件的模块化工具包,以确保为每种类型的船舶都提供较佳推进解决方案。“中国的‘十四五’能源领域规划为2030年前实现碳达峰奠定了基调。这一规划彰显了实现“低碳”转型。罗罗动力系统在中国市场也会以“净零碳之旅”为宗旨,将在12月的海事展上为大家展示mtu解决方案,助力中国‘双碳’目标的实现,敬请期待!”- 罗罗动力系统大中华区移动式应用销售副总裁 丁少军
 2022-09-27   567
空气滤清器常见问题解答
全国各地有众多商用重卡和挖掘机、装载机等工程机械司机使用唐纳森滤芯。在司机们选用合适的发动机空气滤清器时,我们常听到他们提出以下疑问。1滤清器只要安装尺寸一样,就可以使用吗?滤清器保护发动机及设备不因吸入污物而磨损。实验表明对于柴油发动机,公公一百多克的灰尘就可以使发动机发生磨损和拉缸等问题,而不得不提前大修。可见,如果滤清器的性能指标无法满足发动机及原设备厂的技术要求,会导致大量的灰尘和污物进入发动机内,就会造成发动机性能下降,甚至提前大修。许多国内的生产厂家,仅仅模仿原装滤芯的外表尺寸,但是在滤材的选择,滤清器的生产工艺和性能指标上根本无法满足要求。使用这样的滤清器,会使发动机失去保护,性能下降导致使用寿命缩短。唐纳森公司在全球滤清器行业拥有优质的技术,所生产的产品能够满足甚至超过主机厂的性能要求,保护发动机和设备,节约经营成本,提效率益。2我使用的滤清器不是很好,但是我经常更换,这样是不是也可以保护发动机?不可以,因为滤材不好即使经常更换也不能把灰尘有效过滤掉,还是会造成发动机的严重磨损。劣质和低价的滤清器无法保护您 的发动机。好的滤清器应该是高过滤效率和较长的使用寿命的结合体。一个好的滤清器生产厂家在设计和生产滤清器时候,会综合考虑滤清器的各项性能指标。唐纳森在对市场上部分滤清器进行检测时,发现这此滤清器在滤材、工艺和结构方面存在严重的问题和漏洞,无法满足发动机厂家的技术要求。如果使用这种滤清器,即使是经常更换,也无法对您的机器进行保护。3我一直使用现在的滤芯,并且没有发生任何问题,所也也不更换滤清器?您也许没有意识到,在发动机运行正常的表面下,有害的杂质可能已经通过低效或劣质的过滤器进入了发动机系统,并已经开始使您的发动机部件磨损、腐蚀等。这些隐性的损害到了一定的程度就会显现出来,造成发动机和设备严重损坏,进而造成巨大的经济损失。使用效率和高品质的唐纳森滤清器可以使发动机得到更好的呵护。终您会发现并没有因为使用唐纳森滤清器而多花钱,因为设备经营成本降低了,从总体成本来说,您会因为使用好的滤清器而受益。4好的空气滤清器为什么贵?这有多方面的客观原因:1)原材料价格高、优质滤纸在过滤的时候能阻挡更细小的颗粒物,提高空气滤清器的性能。2)研发试验成本高。优质的空气滤清器研发生产经过多次测试,能够确保滤芯的稳定性。3)生产环境、生产工艺及检测标准高、要求高、生产环境的清洁度等工艺标准影响空气过滤器的质量和使用寿命。4)优质的空气滤清器不但需要保证过滤的精度又需要具备长的使用寿命,滤芯的价格贵的同时能保护发动机、减少油耗,从整体成本效益出发,其实并不贵,并且节省了总成本。优质的空气滤清器能保护您的设备,为您节省整体持有成本。以上的解答希望能为您选购空气滤清器时提供一些指引方向。想更多滤清器知识,请关注http://www.hzjxwx.com网站。
 2022-07-28   566
炎炎夏日如何应对高温挑战
在炎热的夏季,飙升的温度,给操作者和挖机都带来极大的挑战。司机朋友们在工作中要注意及时补充水分,常备防暑药品,这样才能更效率的完成日常工作。同样,挖机在面对高温工作环境时,也需要一系列的保养维护,来保证机械性能和施工效率!今天,小编就为大家准备了7大妙招,帮助你的挖掘机轻松度过夏日挑战。 一、 及时添加和更换防冻液 不要被防冻液的名字欺骗了,防冻液可不仅仅是在冬季使用!高沸点的特性,可以让它在炎热的夏天,有效的防止冷却水沸腾,对于日常使用非常重要。所以,如果不想让你心爱的挖机“发烧”,就及时检查防冻液是否需要更换或者添加。一定要更换指定的防冻液,更不可不同品牌混合使用,否则会腐蚀或堵塞整个发动机散热系统。 二、 检查制动,提防爆胎 对于轮式挖掘机来说,在夏季的户外工作时,高温会导致轮胎胎压升高,引发爆胎。所以需要经常检查整机的制动效能,以减少事故隐患。但决不能用冷水冲浇轮胎和制动器的方式来强制降温,这对于设备将带来不可预料的损坏。 三、 正确健康“饮水” 和司机一样,挖机在夏日也需要及时正确的“饮水”。尽量在正规渠道购买所需燃油,保持质量。同时在补充燃料和机油时不应过量,“饮水”过多除了增加消耗量之外,还会加快气缸等零件磨损。最后和汽车加油一样,油罐加油车运输的燃料,需要静置2小时以上,待杂质沉淀之后再加入。对于有条件的客户,建议自行配备储油罐对柴油进行沉淀、过滤。 四、堵塞的水箱、液压油散热器和空调冷凝器要常疏通 挖机工作的环境通常有些杂乱,经过长期的工作,设备的水箱、液压油散热器和空调冷凝器的外表面容易堆积各种废料,这些废料会阻碍设备的散热效果,造成难以想象的恶果。所以在夏天的时节,定期检查和疏通这些设备,可以让挖机避免过热,保持良好的工作状态,也能为驾驶室中的司机带来凉爽舒适的工作环境。 五、 选用恰当的润滑脂 优质的润滑脂对于挖机性能的重要性不言而喻。因为夏天温度较高,挖掘机工作温度也随之飙升。温度升高,润滑脂变软,润滑脂的附着性能就会降低,装置的润滑性能跟着下降。耐热性能好的润滑脂可以在较高的使用温度下保持其附着性能,其变质失效过程也较缓慢。在保证性能的同时,其实成本并没有上升。 六、 谨慎应对涉水作业 夏季雨水较多,有时会有短时暴雨出现,在涉水作业时要谨慎应对。如水漫过回转大齿圈时,要更换齿圈内的润滑脂哦!因为泥沙混入润滑脂会加大机器磨损,减少使用寿命。水中作业时,不要使挖掘机倾斜角度超过15°,防止上部浸入水中,损坏散热器风扇。 七、 保持清洁舒爽的操作环境 在酷热夏季的工地上,往往尘土飞扬。一个清洁舒爽的操作环境对机手的健康和工作效率十分重要。夏季使用空调时,应记得全面检查驾驶室空调系统,包括空调滤芯滤网是否过脏、散热器是否有异物等,做到定期清洗更换,保证空调的制冷效果。 兵马未动,粮草先行。对于即将面对夏季挑战的挖机来说,定期的保养和维护可以帮助它们更好的应对高温挑战,以更佳的状态投入到建设美丽中国的工作当中。快用这7大妙招,给你的挖机做一个充分的保养吧! 想了解更多挖机知识请关注http://www.hzjxwx.com
 2022-06-22   552
罗罗动力系统推出采用Sea Machines技术的新mtu NautIQ产品,提供智能化船员支持系统
罗罗动力系统推出采用Sea Machines技术的新mtu NautIQ产品,提供智能化船员支持系统
罗罗动力系统正通过推出三款新产品,拓展其mtu NautIQ船舶自动化系统系列。这三款产品分别是mtu NautIQ CoPilot、mtu NautIQ CoOperate和mtu NautIQ CoDirect,每款产品都提供不同级别的智能化船员支持、自主控制水平和远程指挥能力。这些新产品将在安全、效率、环境影响和气候友好性方面,为公司所有船舶应用领域客户带来显著的运营优势和效益。 罗罗动力系统与优良的自主控制和远程船舶指挥系统开发商 Sea Machines Robotics将在下一步的合作中推出这些产品,双方在2021年9月的摩纳哥游艇展上首次宣布了这一合作计划。mtu NautIQ产品系列是罗罗动力系统的战略核心之一,该战略旨在成为船舶应用创新引导者,并为客户提供“从船桥到螺旋桨”的完整推进和控制解决方案。 在这三款新产品系列中,mtu NautIQ CoPilot 是优质的智能驾驶辅助系统。依据不同操作模式,human-on-the-loop系统既可以对规划的航行全程进行自动控制,也可以在不干预人工操作的情况下,仅为操作人员提供指导。该系统使导航更加精准、更可预测,有助于降低成本、油耗和排放。这是朝着更加气候友好的海上作业迈出的重要一步,这得益于数字化船舶传感器、嵌入式电子海图、优质的人工智能算法以及世界上优良的广域计算机视觉系统之一的突破性融合。 mtu  NautIQ CoOperate是一个可选的自主船舶导航指挥系统,可实现船外远程指挥,包括对船上所有有效载荷进行远程指挥。该系统可接管常规和单一的船舶任务,让船员得以专注于更重要的任务。最近,该系统以一种令人惊叹的方式证明了自己:Nellie Bly号拖船使用该系统,在3000海里外美国波斯顿的一个办公室进行远程指挥,完成了从汉堡绕丹麦1000海里的往返旅程。和所有新产品一样,操作人员可在必要时随时进行干预。 mtu NautIQ CoDirect是一个无线远程舵系统,可在长达1000米的距离内控制船舶的发动机、转向和传动装置以及绞车和起重机等有效载荷功能。船员可从有利的位置操作船舶,提高了安全性和效率。举例来说,拖轮操作员可离开驾驶室,在视野更佳的位置操作船舶。 凭借其mtu产品和解决方案品牌,罗罗动力系统正成为船舶市场气候友好型推进和动力解决方案的引导者。目前,公司正从发动机制造商转型为可持续集成解决方案提供商。通过推出可持续发展计划——“动力系统净零碳”,罗罗动力系统正在朝向气候中性的解决方案迈出坚实步伐。例如,从2023年起,公司将推出使用第二代生物燃料或电制柴油(e-diesel)等可持续燃料运行的mtu 2000和4000系列发动机,从而在几乎所有应用中都实现气候中性的运行。除了使用可持续燃料,公司也在开发零二氧化碳燃料电池系统等新技术。
 2022-05-19   689
罗罗动力系统为中国企业提供mtu发动机,助力中国半导体行业健康发展
随着人工智能、云计算、大数据、物联网等新一代信息技术的更新迭代与广泛应用,市场对半导体产品的需求越来越大,这为中国半导体产业带来了发展的空间和机遇。近年来,在集成电路领域国产替代加速、行业技术升级和国家产业政策等多重利好加持下,中国半导体企业迎来了黄金发展期。近日,罗罗动力系统与合肥康尔信电力系统有限公司达成合作,提供70台mtu发电用发动机,用于中国境内半导体芯片厂的安全关键系统的应急发电机,保障芯片的生产不受停电的影响。应急电源保障对于半导体工厂来说至关重要,一旦断电,可能会造成整个生产线上的产品报废,即使是短短几分钟的停电也会带来致命的损害。搭载mtu发动机的发电机组作为应急电源,可实现柴发与市电不断电切换,具备G3标准下单步加载性能以及高负荷工况下的持续带载能力,能够及时的保证半导体工厂的生命安全系统、纯水系统、洁净室系统、工艺冷水系统等特殊工艺系统的供电,保障生产线的稳定运营。罗罗动力系统通过推出可持续发展计划——“动力系统净零碳”,正朝向气候中性的解决方案迈出坚实步伐。mtu发动机具备优秀的燃油效率和低排放,符合中国第三阶段排放标准,并且秉承罗罗动力系统的强大技术实力以及严苛质量保障体系,具备优越的性能和高可靠性,还有着低运营成本的优势,因此,mtu发动机成为了康尔信项目的较佳选择。作为中国“芯电”系统解决方案企业,合肥康尔信电力系统有限公司专注于发电机组的研发、制造、营销和服务,拥有研发中心、现代化的生产基地和测试系统。其独创的中国“芯电”系统解决方案,获得了国内芯片半导体行业应急电源系统解决方案项目70%以上的市场占有率。康尔信是罗罗动力系统在中国的核心战略合作伙伴和指定O.E.M制造商。双方拥有连续18年的合作关系,罗罗动力系统为康尔信的许多项目提供了高性能和可靠的发动机,终赢了客户对mtu产品和解决方案的信任。中国一直是罗罗动力系统的重要战略市场,此次项目的成功再次印证了mtu发动机得到了中国市场的认可,也进一步提升了罗罗动力系统在中国半导体行业的市场份额。未来,罗罗动力系统将继续推动低碳技术助力未来净零碳。中国“碳达峰和碳中和”承诺将为每个行业带来决定性改变,罗罗动力系统将以更具竞争力的产品和系统解决方案,满足中国客户的高要求,助力中国半导体行业绿色健康发展。
 2022-05-14   616
罗罗动力系统为巴基斯坦非营利性医院提供关键的应急备用电源
罗罗动力系统已经为巴基斯坦卡拉奇和拉合尔(Lahore)的两个“Indus医院和健康网络”(Indus Hospital & Health Network,IHHN)医疗保健设施交付了三台至关重要的mtu柴油发电机组,以便在电力中断时提供紧急备用电力。IHHN是一个非营利性的医疗保健网络,依靠公众和企业的捐赠和资助,为数百万患者提供免费和优质的医疗保健服务。罗罗动力系统以成本价向IHHN提供了这些发电机组。一台mtu 18V2000 DS1400发电机组交付给IHHN位于卡拉奇的Korangi院区,一台mtu 16V4000 DS2500和一台mtu 16V2000 DS1100发电机组则交付给位于拉合尔的Naimat Saleem Trust & SM Pervez院区的“IHHN - Qarshi基金会”。2007年成立之初,IHHN旗下仅有位于卡拉奇的一家医院,如今已发展壮大,并一直致力于改善巴基斯坦的医疗保健状况。IHHN旗下有13家医院——5家由IHHN持有和管理,8家采用公私合作制模式管理——外加4个区域血液中心、4个理疗和康复中心、1个巴基斯坦较大的儿科肿瘤病区、多个初级保健中心以及遍布全国的大量公共卫生项目。IHHN已在信德(Sindh)省和旁遮普省建立了集装箱式社区卫生服务中心,并设立了一个“船诊所”,为旁遮普省南部的人口服务。目前,该网络每月为超过45万名患者提供服务。
 2022-04-16   637
罗罗动力系统丨延长4000系列商用船舶发动机的大修间隔
罗罗动力系统大幅提升了新一代mtu 4000系列商用船舶发动机的大修间隔期的运行时间(TBO),将其调升至9.6万小时。尽管不同用户的使用时长和使用强度千差万别,但总体而言,如今,所有新一代的mtu 4000系列船用发动机都可运行长达25年,才需要进行一次大修。这意味着,相比之前建议的大修间隔,如今的大修间隔延长了7年。延长大修间隔不仅为可持续性和资源保护做出重要贡献,还能帮助客户大幅降低运营成本,并提高拖船、渡轮和工作船的可规划性和可用性。能实现这一点的原因,一方面是由于上市25年来,mtu 4000系列发动机一直呈现出近乎传奇的可靠性和稳健性,另一方面也得益于罗罗动力系统对数万个真实的发动机数据集进行的大数据分析,因而可以准确预测发动机和部件组件的运行时间。罗罗动力系统的第一步是调整新一代商用船舶4000系列(M05)的大修间隔时间(TBO)和维护间隔。这一调整适用于所有负荷状态。具体来说,例如,在低负荷状态下,16V 4000 M65L拖船发动机在该应用(“拖船-低”)情况下的TBO将增加1倍,达到54000小时。在该系列所有发动机中,M55R型mtu发动机的TBO长,低负荷状态下的运行时间达96000小时。这些令人印象深刻的数字是如何得出的呢?这要归功于mtu  4000系列发动机的稳健性和可靠性、25年的发动机操作经验,以及使用新算法对大量数据进行的细致分析:罗罗动力系统拥有一个数据库,包含来自1.8万台在役发动机的超过5万个数据集。在此基础上,罗罗动力系统可准确预测哪些部件可运行多长时间,因此,仅在必要时才进行更换。这为操作人员节省了资源、工作时间和成本。罗罗动力系统还计划在不久的将来,对4000系列的M03和M04这两代发动机的TBO间隔也进行调整。凭借其产品和解决方案品牌mtu,罗罗动力系统正成为船舶领域气候友好型推进和动力解决方案的引导者。目前,公司正从发动机制造商转型为一体化可持续解决方案供应商。随着其可持续发展计划——“动力系统净零排放”的推出,罗罗动力系统正朝着碳中和的解决方案迈出坚实步伐。例如,从2023年开始,该公司将使其2000系列和4000系列发动机获得使用可持续燃料的认证,例如使用合成柴油和第二代生物燃料,从而在所有应用领域实现碳中和的运行。除了使用可持续燃料,该公司也在致力于开发零二氧化碳燃料电池系统等新技术。
 2022-02-14   851
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